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            OGFC瀝青路面施工工藝(二)

            前面我們一起了解了什么是OGFC瀝青和OGFC瀝青的施工工藝準(zhǔn)備,現(xiàn)在我們再一起來了解OGFC瀝青路面施工攤鋪過程四個步驟。

            一.攤鋪

            OGFC瀝青因?yàn)槠鋬?yōu)秀的表面功能,所以鋪設(shè)的路面結(jié)構(gòu)已經(jīng)完整了。對開級配抗滑磨耗層的下臥層應(yīng)密實(shí)并且有一個橫度不小于2%的排水坡。使用SBS改性乳化瀝青作為黏層材料,灑布量控制在0.4~0.6 L/m 2 之間,可以讓OGFC瀝青和下臥層之間變得更堅固。OGFC攤鋪進(jìn)行工作需要連續(xù)穩(wěn)定的工作狀態(tài),這樣才能夠提高路面整體的平整度。攤鋪的工作時間段要選擇在當(dāng)天的高溫時段,如果溫度過低或者是出現(xiàn)雨水天氣則不適合攤鋪工作的進(jìn)行,尤其是雨水天氣,雨水會污染瀝青混合料的質(zhì)量,受到雨淋的瀝青混合料將不能夠再進(jìn)行使用。

            二.碾壓

            OGFC混合料的碾壓工作適合選擇鋼輪壓路機(jī),而不是輪胎壓路機(jī)和振動壓實(shí)。壓路機(jī)在進(jìn)行工作的時候要遵循緊跟、慢壓的原則,壓路機(jī)在工作的時候盡可能在混合料剛剛鋪設(shè)完畢、溫度還高的時候進(jìn)行碾壓,OGFC的層厚比較薄,攤鋪過后溫度下降比較快,因此不要延誤時間,應(yīng)立即進(jìn)項(xiàng)碾壓工作;低溫的時候不要對開級配抗滑磨耗層路面進(jìn)行反復(fù)碾壓,可能會出現(xiàn)磨掉石料棱角、壓碎石料、破壞石料嵌擠的情況。同時也要控制碾壓的程度,不能碾壓得太狠也不能碾壓得太輕。碾壓機(jī)在工作的時候,一次的工作量不要太長,控制在20~30m左右。壓路機(jī)的碾壓速度和頻率以下表為例。

            壓路機(jī)輾壓頻率

            三.接縫施工

            接縫處理分為橫向施工縫和縱向施工縫兩種類型??v向施工縫就是兩臺攤鋪機(jī)以梯隊的形式攤鋪,從而出現(xiàn)縱向的接縫。對于此類接縫在前部進(jìn)行攤鋪的時候留下十幾厘米寬不進(jìn)行碾壓作為后部攤鋪高程基準(zhǔn)面,攤鋪會出現(xiàn)縱向的斜坡,然后以熱接縫形式將這個縫跡消除。

            橫向施工縫對于OGFC非常重要,進(jìn)行橫向施工縫的處理時,如果在切縫垂直面涂抹黏層油,會影響到開級配抗滑磨耗層內(nèi)部的縱向排水功能。在攤鋪前嚴(yán)格控制橫向施工縫垂直面的溫度,不能太低也不能太高。如果是橋梁路面鋪設(shè),特別要注意確保橋梁伸縮縫兩邊路面平整,杜絕出現(xiàn)橫向施工縫的情況。

            四.開放交通

            OGFC瀝青路面施工完成后,需要進(jìn)行降溫冷卻再進(jìn)行開放通車。溫度過高的情況就開放通車會出現(xiàn)車轍問題和影響空隙衰減,在所有施工完成后等待1天的時間再進(jìn)行通車最佳。
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            隨著城市道路建設(shè)的快速發(fā)展 ,?城市交通標(biāo)志和標(biāo)線越來越細(xì)致 , 行車和停放規(guī)則越來越嚴(yán)格。市區(qū)內(nèi)哪些地方可以停車,哪些地方不可以停車,成為外地駕駛員開車到不熟悉的繁華市區(qū)就會遇到停車難的問題。因此 , 駕駛員必須學(xué)會看懂市區(qū)的交通標(biāo)志和標(biāo)線 , 以免稀里糊涂停車而受罰和耽誤時間。
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