瀝青路面基層施工的質(zhì)量控制
 

施工材料的選擇對(duì)于保證瀝青路面的整體質(zhì)量有著極為重要的作用，因此要把好施工材料的質(zhì)量關(guān)。應(yīng)該依照國(guó)家相關(guān)的規(guī)定和要求選擇施工材料，對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料要嚴(yán)格地進(jìn)行抽樣檢查，對(duì)于不合格的產(chǎn)品予以淘汰。
 

路基的施工工作完成之后，要進(jìn)行填筑土的回填。因?yàn)橐x擇回彈模量較高的土質(zhì)，而土質(zhì)的顆粒越細(xì)其回彈模量就越低，所以砂性土就是一種較好的選擇。
 

1.回填土的含水量和干容量，是影響路基的強(qiáng)度和密實(shí)程度的基本因素。
 

土的含水量對(duì)于路基的壓實(shí)工作起到很大的影響，土質(zhì)保持適當(dāng)?shù)暮渴潜ＷC路基穩(wěn)定的前提。因此在進(jìn)行壓實(shí)前應(yīng)該對(duì)土質(zhì)的含水量進(jìn)行測(cè)量，如果出現(xiàn)含水量較大的情況就要停止施工工作，將土質(zhì)進(jìn)行晾曬。如果出現(xiàn)含水量較小的情況，就要采取相關(guān)的措施進(jìn)行灑水。另外對(duì)于路基的壓實(shí)工作一定要連續(xù)的進(jìn)行，這樣才能有效地減少天氣情況對(duì)于土質(zhì)的含水量的影響，使得含水量不會(huì)發(fā)生較大的變化。壓實(shí)度與彎沉值。壓實(shí)度和彎沉值都是保證路基是否穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。路基每一層的密度就是壓實(shí)度，而上部的整體強(qiáng)度就是彎沉值。這兩種都要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)才能保證路基的質(zhì)量。因此在路基施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，施工人員專(zhuān)業(yè)性就起到重要作用。
 

2.選擇收縮性小的水泥穩(wěn)定類(lèi)結(jié)構(gòu)做基層，施工時(shí)要考慮到水泥類(lèi)穩(wěn)定材料產(chǎn)生裂縫的機(jī)理，它產(chǎn)生收縮主要有兩方面的原因，即溫縮和干縮，而這兩者又與材料的含水量和塑性指標(biāo)有關(guān)，選擇材料時(shí)要對(duì)材料的塑性指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)。瀝青整體道床非荷載裂縫是低溫和疲勞裂縫總和，它與瀝青的品質(zhì)有關(guān)，主要是瀝青的溫度敏感性和針入度，國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)試驗(yàn)表明，針入度指標(biāo)越高，溫度敏感性越低，高粘度瀝青的溫度敏感度較低，在選擇整體道床材料時(shí)就要充分考慮到這些因素，因?yàn)榱芽p出現(xiàn)后，雨水就會(huì)沿裂縫下滲，侵蝕下面的結(jié)構(gòu)層，降低它的強(qiáng)度，從而出現(xiàn)嚴(yán)重的整體道床損壞。
 

綜上所述，回填土的施工質(zhì)量對(duì)直接影響著路基的質(zhì)量，給道路建設(shè)帶來(lái)了嚴(yán)重的影響，因此我們就需要對(duì)道路的施工工程的施工技術(shù)進(jìn)行一定程度控制管理，只有這樣才能保證道路的質(zhì)量。